從戰(zhàn)略性調(diào)整到戰(zhàn)術(shù)性轉(zhuǎn)型
——銅煤鐵運(yùn)二十六載發(fā)展變遷巡記
風(fēng)雨兼程，披荊斬棘，車(chē)輪滾滾，安全暢通當(dāng)先鋒；
歲月滄桑，高歌猛進(jìn)，汽笛聲聲，砥礪前行謀發(fā)展。
11月1日，伴隨著銅川礦務(wù)局建局60華誕的到來(lái)，銅煤鐵運(yùn)人也迎來(lái)了銅川礦區(qū)鐵路自營(yíng)26周年的喜慶時(shí)刻，這對(duì)于鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司來(lái)說(shuō)，真可謂雙喜臨門(mén)。
這26年，是該分公司轉(zhuǎn)換機(jī)制、實(shí)踐探索的26年，是從小到大、由弱到強(qiáng)的26年，是夯實(shí)基礎(chǔ)、加強(qiáng)管理的26年，是安全生產(chǎn)、確保暢通的26年，是挖潛提質(zhì)、扭虧增盈的26年，是聚焦黨建、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的26年，是文化提升、和諧共融的26年，是二次創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的26年。
26年來(lái)，在銅川礦業(yè)公司（局）歷屆黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一代又一代銅煤鐵運(yùn)人秉承和發(fā)揚(yáng)“火車(chē)頭精神”、“信號(hào)燈精神”、“鐵道釘精神”，以而今邁步從頭越的氣質(zhì)、以敢教日月?lián)Q新天的氣概、以越是艱險(xiǎn)越向前的氣魄，當(dāng)好銅煤先行，砥礪奮進(jìn)發(fā)展，完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，贏得了一項(xiàng)又一項(xiàng)驕人的榮譽(yù)，取得了一項(xiàng)又一項(xiàng)輝煌的業(yè)績(jī)。礦區(qū)鐵路高歌猛進(jìn)，今非昔比，煤炭運(yùn)輸、安全生產(chǎn)、驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、黨建工作、企業(yè)文化、技術(shù)實(shí)力、科技興路、隊(duì)伍素質(zhì)、和諧穩(wěn)定、環(huán)境建設(shè)等綜合發(fā)展能力得到了顯著提升，較好地完成了上級(jí)組織下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，連續(xù)實(shí)現(xiàn)了安全與穩(wěn)定“雙零”目標(biāo)。先后榮獲全國(guó)煤炭系統(tǒng)準(zhǔn)軌鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)先進(jìn)單位、全國(guó)煤炭系統(tǒng)和陜西省文明單位、陜煤化集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察先進(jìn)單位和“模范職工之家”、銅川市先進(jìn)基層黨組織和“五四”紅旗團(tuán)委、銅川礦業(yè)公司先進(jìn)黨委、“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子、“四強(qiáng)”黨組織等先進(jìn)單位榮譽(yù)，成為銅川礦業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的排頭兵和先行官。
實(shí)施鐵路自營(yíng)，開(kāi)辟煤炭運(yùn)輸新紀(jì)元
銅煤鐵運(yùn)人始終是銅川礦業(yè)公司（局）發(fā)展的“弄潮兒”和“先行官”，更是銅川礦區(qū)煤炭鐵路運(yùn)輸建設(shè)的“推動(dòng)者”和“實(shí)踐者”。
八十年代，銅川礦務(wù)局黨政積極適應(yīng)改革發(fā)展新要求，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，主動(dòng)走向市場(chǎng)，在陜西省原煤炭廳、原陜西省經(jīng)貿(mào)委與原西安鐵路分局經(jīng)過(guò)多方協(xié)商下，于1988年6月10日、1989年10月31日，分別將銅川礦區(qū)北區(qū)、東區(qū)共計(jì)80多公里的運(yùn)煤鐵路收回自營(yíng)，一次性安置煤礦富余人員800多名，變“挖煤工”為“鐵路工”，煤炭產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)配套，保證了礦區(qū)出多少煤，鐵運(yùn)就運(yùn)多少煤，有效架通了煤礦通往市場(chǎng)的橋梁，為支援國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、確保電煤供應(yīng)、促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。26年來(lái)，在銅川礦業(yè)公司（局）黨政的大力支持下，鐵運(yùn)分公司發(fā)揚(yáng)“勵(lì)精圖治、頑強(qiáng)拼搏、事在人為、敢為人先、追求卓越”的精神，鐵路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)由過(guò)去的銅川礦務(wù)局運(yùn)銷(xiāo)公司（鐵運(yùn)處）沿革為銅川礦務(wù)局鐵路運(yùn)輸公司、發(fā)展到現(xiàn)在的銅川礦業(yè)鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司，形成了集機(jī)務(wù)、車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、調(diào)度為一體的運(yùn)輸管理體系，成為銅川礦區(qū)骨干型煤炭運(yùn)輸企業(yè)。深化了與國(guó)家鐵路、運(yùn)銷(xiāo)系統(tǒng)、生產(chǎn)礦井的密切聯(lián)系，打通運(yùn)輸渠道，履行裝車(chē)協(xié)議，兌現(xiàn)合同計(jì)劃，強(qiáng)化調(diào)度指揮，確保煤炭發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。強(qiáng)化運(yùn)輸管理，夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)，健全規(guī)章制度，完善了《技規(guī)》、《站細(xì)》、《工規(guī)》、《維規(guī)》等條例規(guī)定，礦區(qū)了運(yùn)輸管理步入了正規(guī)化、行業(yè)化、系統(tǒng)化。通過(guò)外出學(xué)習(xí)、內(nèi)部培訓(xùn)、技術(shù)比武、崗位練兵等多種途徑，勤學(xué)苦練本領(lǐng)，掌握生產(chǎn)技能，提升自身素質(zhì)，成為鐵道線上的“開(kāi)路先鋒”。
實(shí)施升級(jí)改造開(kāi)拓提質(zhì)增效新道路
銅川礦區(qū)鐵路處于崇山峻嶺之間，區(qū)間半徑小，坡度之大，為全國(guó)煤礦鐵路少有，況且鐵路自營(yíng)初期，線路老化，設(shè)備陳舊，基礎(chǔ)薄弱，運(yùn)輸條件非常復(fù)雜，安全環(huán)境異常艱苦。
為了徹徹底底改變銅川礦區(qū)鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀，歷屆銅川礦業(yè)公司（局）黨政通盤(pán)考慮，高瞻遠(yuǎn)矚，把加強(qiáng)礦區(qū)鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)擺到了優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，使礦區(qū)鐵路實(shí)現(xiàn)了由單純的運(yùn)輸效益型向安全質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，讓銅煤鐵路成為最具影響力、帶動(dòng)力的“黃金通道”。
——?jiǎng)恿恳龑?shí)現(xiàn)了內(nèi)燃化。淘汰了蒸汽機(jī)車(chē)，累計(jì)投入巨資，更換了14臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，礦區(qū)鐵路如虎添翼，運(yùn)輸能力不斷提升。東區(qū)鐵路上行牽引達(dá)24輛、下行達(dá)11輛，北區(qū)鐵路通過(guò)擴(kuò)能增運(yùn)上行最高運(yùn)量可達(dá)2800噸、下行可達(dá)7500噸；內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢修庫(kù)、保溫庫(kù)、化驗(yàn)室、輔修車(chē)間、研發(fā)中心等一應(yīng)俱全，機(jī)車(chē)乘務(wù)員有了舒適整潔、干凈文明的工作環(huán)境。
——安全管理實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控化。建起了監(jiān)控室，安裝了RNSS礦區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，不僅對(duì)鐵路沿線的各個(gè)車(chē)站、工區(qū)、道口實(shí)施安全監(jiān)控，還可以進(jìn)行安全提示，發(fā)出安全指令。各車(chē)站都用上了站場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備，與主監(jiān)控室聯(lián)網(wǎng)對(duì)接。所有內(nèi)燃機(jī)車(chē)上都安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)隨地進(jìn)行安全監(jiān)控，隨時(shí)隨刻調(diào)取影像資料，為安全生產(chǎn)提供了便捷高效的信息資源。
——電力通信實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化。先后安裝了TY0360穩(wěn)壓電流屏、繼電器組合架、微機(jī)監(jiān)控、移頻防雷、燈絲繼電器防雷等電力、通信、信號(hào)等系統(tǒng)，對(duì)辦公電話(huà)、電纜氣壓、砝碼電路、站場(chǎng)行車(chē)信號(hào)、道岔進(jìn)行控制，做到了“信號(hào)精準(zhǔn)、通信靈敏、電力暢通”。調(diào)車(chē)員、值班員用上了對(duì)講機(jī)，車(chē)站安裝了平調(diào)ZTD—DQ數(shù)字區(qū)長(zhǎng)臺(tái)，使運(yùn)輸指揮、調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系更加迅速及時(shí)、快捷安全。
——道岔扳動(dòng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。為喬子梁車(chē)站安裝了JZG—3集中柜，采用了8505電氣閉鎖，該系統(tǒng)從開(kāi)閉信號(hào)、接發(fā)列車(chē)、布置進(jìn)路等方面都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，結(jié)束了人工扳道歷史，也大大降低了值班員、扳道員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了安全行車(chē)系數(shù)，為確保運(yùn)輸暢通提供了有力的生產(chǎn)條件。
——線路維修實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。先后對(duì)喬新線、銅王線、宜王線、銅洞線、陳家山、玉華、下石節(jié)等多條線路進(jìn)行了清篩備石、換軌大修、維護(hù)保養(yǎng)，將木頭枕更換為水泥枕，道床明凈，鋼軌明亮，道邊整潔，放眼望去，一條條標(biāo)準(zhǔn)化線路呈現(xiàn)在面前。建成優(yōu)質(zhì)線路78公里，線路完好率達(dá)到98%。玉華鐵路線的延伸提升了運(yùn)輸能力，安全防護(hù)網(wǎng)、橋梁、隧道、護(hù)坡、道口成為礦區(qū)鐵路的標(biāo)志。
——文化建設(shè)實(shí)現(xiàn)了特色化。聚焦中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)系列活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展。企業(yè)文化展示中心、黨建質(zhì)量管理體系展廳凝心聚力，匯聚價(jià)值，傳承企業(yè)文化和精神。安全文化、廉潔文化、質(zhì)量文化、和諧文化、車(chē)站文化、班組文化落地生根，環(huán)境面貌大為改觀，形成了“一站一品、一站一秀”文化之格局。組建了群眾性文體小組，參加了文體活動(dòng)，獲多項(xiàng)殊榮。加大扶貧幫困獻(xiàn)愛(ài)心力度，使困難職工感受到了企業(yè)“大家庭”的溫暖。
實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展開(kāi)創(chuàng)干事創(chuàng)業(yè)新天地
26年來(lái)，銅煤鐵運(yùn)人為銅川礦區(qū)的發(fā)展揮灑汗水，披肝瀝膽，做出貢獻(xiàn)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)源源不斷的輸送著“烏金”。這期間，歷經(jīng)了礦區(qū)鐵路自營(yíng)期、改革發(fā)展輝煌期、改革創(chuàng)新關(guān)鍵期、經(jīng)營(yíng)壓力困難期。但是，不論是在什么樣的情況下，也不論是什么樣的嚴(yán)峻形勢(shì)面前，銅煤鐵運(yùn)人都不屈不饒，勇往直前，經(jīng)受住了鍛煉和考驗(yàn)，成為一支“打不垮、難不倒、壓不住”的“銅煤鐵軍”。
近年來(lái)，煤市寒冬不期而至，困難壓力接踵而來(lái)，銅煤鐵運(yùn)人認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司改革發(fā)展措施和總體戰(zhàn)略布局，以及礦業(yè)公司關(guān)于驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、走出去謀發(fā)展戰(zhàn)略部署，通過(guò)實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)、破冰前行、突圍解困、抱團(tuán)取暖、轉(zhuǎn)型發(fā)展，多渠道開(kāi)辟發(fā)展領(lǐng)域，多途徑開(kāi)創(chuàng)發(fā)展空間，邁開(kāi)了“走出去、促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展”的堅(jiān)實(shí)步伐。
——走出去。該分公司認(rèn)真貫徹落實(shí)礦業(yè)公司驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、走出去謀發(fā)展戰(zhàn)略，以及礦業(yè)公司與陜鐵投簽署的戰(zhàn)略性框架協(xié)議和正式合同有關(guān)要求，整合優(yōu)勢(shì)，挖掘潛力，內(nèi)抓管理，外樹(shù)形象，先后派遣37名員工到陜北榆橫鐵路承包新的業(yè)務(wù)，承擔(dān)了33.2公里鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。并將兩臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)派出去，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為企業(yè)擴(kuò)充運(yùn)力、增加效益，為企業(yè)發(fā)展贏得了空間。
——立住腳。該分公司榆橫鐵路公司員工發(fā)揚(yáng)“走到哪，學(xué)到哪”的進(jìn)取精神，通過(guò)“學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技能、提素質(zhì)”，實(shí)現(xiàn)崗位轉(zhuǎn)換。針對(duì)新的運(yùn)輸系統(tǒng)、調(diào)度管理、線路維護(hù)、通信光纜、光端機(jī)、光電轉(zhuǎn)換器、電腦聯(lián)鎖聯(lián)控等生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備，他們堅(jiān)持看說(shuō)明、查圖紙、找有關(guān)書(shū)籍、查閱相關(guān)資料，學(xué)習(xí)生產(chǎn)技能，苦練崗位本領(lǐng)，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)性的難題，樹(shù)起了銅煤鐵運(yùn)人的“技術(shù)品牌”。
——干得好。該分公司榆橫鐵路公司員工秉承煤礦工人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，不論到什么地方，都立足崗位，勤勉敬業(yè)，尤其是今年中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”之際，他們放棄節(jié)日與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，依然堅(jiān)守在工作崗位，學(xué)技術(shù)，嚴(yán)管理，搞維護(hù)，抓安全，保暢通，確保了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成，以實(shí)際行動(dòng)為建局60華誕獻(xiàn)上了厚禮。
——安全佳。該分公司榆橫鐵路公司堅(jiān)持“安全強(qiáng)路、質(zhì)量興路”，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》、《鐵路法》、《鐵路安全保護(hù)》等法律法規(guī)。嚴(yán)守組織紀(jì)律，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶班、跟班制度，集中精力嚴(yán)抓閆孟線、孟化線設(shè)備線路整治、巡視、檢修和檢查力度，消除設(shè)備隱患。狠抓了職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化安全防范意識(shí)，保障了安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
——樹(shù)形象。該分公司榆橫鐵路公司堅(jiān)持把銅煤鐵運(yùn)精神融入到職工思想道德建設(shè)、文明行為養(yǎng)成、人力資源管理之中，堅(jiān)持每天清晨進(jìn)行準(zhǔn)軍事化訓(xùn)練，嚴(yán)格按規(guī)定統(tǒng)一著裝，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律的各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)生活環(huán)境做到“勤打掃、勤整理、勤收拾”，營(yíng)造了文明向上、干凈舒適、賞心悅目的“家園”，提升銅煤鐵運(yùn)人在榆橫鐵路文明化程度，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
26年，在銅煤鐵運(yùn)人心里留下了無(wú)數(shù)記憶，也留下了無(wú)限感慨。26年，看似漫長(zhǎng)，卻不平凡，看似艱辛，卻不簡(jiǎn)單。立足新起點(diǎn)，譜寫(xiě)新篇章，在礦業(yè)公司黨政的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，銅煤鐵運(yùn)人必將開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展局面，迎來(lái)美好的春天。
責(zé)任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
