聆聽“鐵運之聲”
--公司領導深入鐵運公司開展調研活動
少了歡迎詞，沒有照相人員，更無陪同人員。礦業(yè)公司黨政領導這樣的調研方式足以令鐵運員工夸贊許多、許多……
受礦業(yè)公司總經(jīng)理、鐵運分公司黨的群眾路線教育實踐活動聯(lián)系人宋志剛，礦業(yè)公司黨委書記王蓬委托，9月26日一大早，公司黨委副書記、紀委書記徐捷、副總經(jīng)理封建利來到鐵運分公司，聆聽發(fā)展實情、了解面臨困難、走進鐵路沿線、看望崗位職工，讓鐵運干群感觸到了共度難關、穩(wěn)定發(fā)展的藍天。
徐書記誦讀“鐵運理念”
8:40，礦業(yè)公司領導來到來到了鐵運分公司，步入辦公大樓二樓，當看到電子大屏幕的宣傳標語時，礦業(yè)公司黨委副書記、紀委書記徐捷隨口讀到“削減成本，擰干毛巾上最后一滴水”。該分公司經(jīng)理孫建軍介紹道“這是我們分公司上上下下應對當前困難的理念，我們有決心、有行動來完成它、踐行它?！?/p>
8：50，該分公司孫建軍、高德富等黨政領導對今年1至8月的運量、安全、成本進行了專題匯報，分析了困難原因，提出了今后措施。
礦業(yè)公司副總經(jīng)理封建利深有感觸地說“礦區(qū)鐵路站線長，過去情況好，貢獻大。但是，前些年短途運費低，為了提價，做了不少工作，特別是近年來經(jīng)濟結構的變化，鐵運運量降低，經(jīng)營非常困難?！彪S后，他詳細詢問了動力牽引變遷、運輸生產(chǎn)布局、職工在職在崗等方面的情況。
孫建軍說“盡管有諸多困難，但是，我們正在想辦法、找單位，爭取車皮，爭取運量，來提高礦區(qū)鐵路經(jīng)濟效益，讓‘地鐵’和‘國鐵’連起來，形成‘一條線’，為礦區(qū)服務，為國家服務”。
封建利說“鐵運分公司要在強化基礎管理、提升人員素質上多下功夫，對今年以來的各項工作進行一次‘回頭望’，查漏補缺，分析原因，把今后的工作抓好”。
火車上的“旅客”
9：40，徐捷、封建利一行來到了三里洞折返段，實地了解了內燃機車整備、出庫、檢修等方面的情況，走進了內燃機車檢修庫，觀看了《內燃機車輔修作業(yè)網(wǎng)絡圖》和職工裝卸機車配件的勞動場面。
10：00，徐捷、封建利一行來到了位于五一路的銅川火車站3道，佩戴好《登車證》，登上了牽引著20節(jié)車皮的“東風7B5807內燃機車”駕駛室，與司機高立民等人攀談了起來。
藍天白云，秋風綠葉，機車鳴笛，車輪鏗鏘。
運煤機車車輛在一路前行。每到拐彎處、每到減速點、每到隧道口，徐捷、封建利與司乘人員一起眼盯著控制臺，一起瞭望?；蚩绰坊?、看輪對、看運行，一再叮囑“把車開好，小心謹慎”。
徐捷副書記贊賞道“這是我在銅川第一次坐火車，而且是坐的咱們的火車，而且還是第一次坐火車頭，很安全啊！”
車站上來了“好朋友”
腳步走向基層，腳印踏向鐵路。
——在柏廟溝車站。徐捷、封建利所到之處都與職工交談，與群眾交友。在該車站運轉室，徐捷、封建利詢問了值班員葉文軍操作臺安全、運輸計劃運行和視頻監(jiān)控等方面的情況。查看了車站文化環(huán)境建設和工區(qū)環(huán)境建設。徐捷、封建利用其他地方的鐵路行車事故來警示鐵運分公司黨政領導和車站職工：“鐵路線”就是“安全線”；“安全線”就是“生命線”！
——在喬子梁車站。徐捷、封建利走進運轉室，聆聽了值班員張善旭的“口述”之后，了解到這個車站過往車輛多、又偏僻，說到“這里的工作環(huán)境非常艱苦，職工工作非常辛苦，上下班咋辦??？有沒有食堂，吃飯怎么辦？”。
當?shù)弥@里有灶具，職工吃飯從家里帶，或者自己做，看到水管、電飯鍋、電磁爐的時候，徐捷、封建利才放心下來。
——在紅土車站。徐捷、封建利得知這里是“編組站”，被譽為銅川礦區(qū)鐵路的“鄭州站”的時候，詳細了解了運輸生產(chǎn)、站段設置和安全生產(chǎn)等方面的情況。并到職工食堂，查看了職工飲食環(huán)境，詢問了飯菜品種以及價格。之后，又查看了車站環(huán)境建設、房屋建設等方面的情況，對這里的環(huán)境變化感到欣慰！
得益于群眾路線、借助于百日安全、情系于基層發(fā)展。礦業(yè)公司黨政關注礦區(qū)鐵運、傾聽職工心聲、了解群眾意見。這一陣陣 “暖流”，堅定了鐵運干群應對嚴峻形勢、克服不利因素、實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展的信心！
編輯：郝 龍
