面對“寒冷”不減的煤市，公司認真貫徹落實華煒董事長和楊照乾總經理在有關會議及來銅川調研時的講話精神，公司黨政領導扎根一線講解礦業(yè)公司“認清形勢渡難關，凝聚力量促發(fā)展”的宣傳提綱，幫助基層單位正視困難，再細措施，再挖潛力，再抓落實?；鶎拥V廠進一步堅定了戰(zhàn)勝困難的信心，多種舉措深入“苦練內功”，抵御“市場寒冬”。
提高煤質保飯碗
金華山礦引導職工樹立“依靠煤質保飯碗、謀生存、圖發(fā)展、增效益”的觀念，從源頭提高煤質，在新采區(qū)設計和巷道布置時，做到地質資料論證準確、技術措施齊全、設計科學合理，從技術上做好提高煤質的基礎工作。采掘工作面嚴禁超量放頂煤、煤矸混運。在地質結構發(fā)生變化時，及時采取措施保煤質，跟蹤檢查，按照“重點盯、跟蹤盯、全程控”的管理思路，保持三班動態(tài)檢查不斷線，把煤質管理壓力傳遞到了生產一線，從源頭確保了煤炭質量。
玉華礦嚴格執(zhí)行“三揀四不上”制度，采取“不定時間，不定地點，不定路線”的方法，對防塵噴霧設施，各轉載點噴霧灑水情況進行檢查，防止煤炭水分超標。采煤區(qū)隊班班合理布置炮眼，防止崩破頂板和底板巖石進入煤中，每班安排人員回收生產過程中的雜物，杜絕了煤矸混雜和煤矸混裝現象。
成本管理“四筆賬”
東坡礦在成本管理上算好加減乘除四筆賬，降低了生產成本，提高了企業(yè)抵御風險的能力。
算好“加法賬”。必須培育塑造巧婦級人才，才能在“少米”情況下，有“飯”吃，吃“好飯”。礦上成立專項領導小組，向人加壓，管理加力。井下做到每班有煤質控制標準，人人有增產節(jié)約指標，實現班班核算，給一線職工算好提高煤質和增收節(jié)支的明白賬。算好“減法賬”。該礦建立了鏈條完整的成本控制運行體系，設定控制目標，減少一切不必要的支出。并把優(yōu)化設計和提高煤質作為最大“減數”。在確保安全的前提下，井下建立了一巷多用、兩翼布局、煤質精細管理體系，使成本控制實現了預期目標。算好“乘法賬”。財務科長許志峰說，降低成本，最重要的是算“乘法賬”。革新一項生產工藝，可以解放數十人。比如，前段時間用自行研發(fā)的技術，改造主井提升系統，改造后電耗和人工費用減少了三分之一，小時工效也提高了。即使是小改小革，每月節(jié)約資金也達13萬左右。算好“除法賬”。一根圓木，更換材質，至少可復用3次，節(jié)資162元。拋出不當的管理觀念，除去占據成本支出比重較大的不必要庫存，除去不必要的配件、材料支出，成本怎能不降低？許志峰說：“支護用圓木，我們將一次性耗損的松木材質，變?yōu)闂罨蹦?，回收復用。僅綜采二隊，月均節(jié)約資金就達12000元?！?自去年8月開始，東坡礦通過加大成本管理力度就節(jié)約資金794.01萬元。
增收節(jié)支降消耗
下石節(jié)礦嚴格控制材料投入和非生產性支出，將成本指標層層分解落實到部門、車間、班組和個人，與職工工資掛鉤，月月考核兌現獎罰。在作業(yè)現場，環(huán)保回收箱、回收袋隨處可見，讓廢舊材料及時回收入庫、循環(huán)利用等節(jié)約意識已成為職工的自覺行動，企業(yè)生產成本投入與去年同期相比大幅下降，礦規(guī)劃科長萬新濤說“經多次現場勘察，污水站后大壩工程最終改用建地面車棚的余土回填替代毛石砌體，節(jié)省外購土方4500立方米，節(jié)約資金8萬余元。
王石凹煤礦有計劃地實施節(jié)能增效，先后用照明效果相差不大、功率僅為105W的新型節(jié)能燈，替換地面各機房原功率為300W的老式照明燈；根據天氣變化情況，適時調整地面室外照明設施開關時間；依據入井人員集中上下班時間，及時開關井下人行斜井巷道照明設施；結合自身實際情況，統籌安排東、西巷各采掘頭面正常生產及主輔井、提矸斜井絞車等大型設備的檢修時間，合理“避峰填谷”降低電力費用支出。回收減速機里用過的機油、黃油，替代新油脂復用到鋼絲繩、連接螺絲、絞車齒輪上，最大限度地降低經營成本。
一個班打幾米進尺、割幾刀煤、用幾根雷管、以及如何在現有設備的情況下提高工作效率，這種以前干部管的事，現如今也成了陳家山礦員工操心的“大事”，區(qū)隊把回收復用指標層層分解落實到班組、個人，員工們主動挎起了“回收袋”、“百寶箱”，走一路，拾一路，小到螺帽、螺絲，大到道釘、道夾板，都要放到自己的“回收袋”中，做到出井不空手，廢品不流失。綜采搬家準備工作面時，用的是經過回收修復后的設備配件，對舊螺絲用油浸泡處理，扣壞了的重新套扣，僅此一項全年就為該礦節(jié)約資金4萬多元。
技術創(chuàng)新增效益
陳家山礦423綜放工作面服務已長達兩年，使用的支架為417工作面升井大修支架，總體可靠度有所降低，支架立柱、千斤頂等液壓件損壞頻率較高。如果外出維修，一個立柱就需1.2萬元，購買一臺新立柱需5.5萬元，為省資金，礦領導決定由機電車間承擔液壓支架立柱的檢修工作。
由于立柱連接預緊力達到10KN.m，維修時利用一般卡具及檢修設備無法拆卸，想要承擔維修任務就需要采購專用工具，購進一臺拆裝機需耗資20萬元，買？還是自己想辦法？礦黨政決定自行設計，礦上成立了立柱拆裝機設計研發(fā)小組，機電車間和動力科制定方案，在一臺報廢JH-8型回柱絞車主體架的基礎上，利用鋼板自行加工制作了由主體架、伸縮油缸、導向套卡盤、缸體卡具、傳動部組成的“臥式立柱拆裝機”，整臺立柱拆裝機耗資0.98萬元。經反復試驗，該立柱拆裝機符合設計要求，投入使用后，維修一臺立柱僅需0.5萬元，比外修節(jié)約資金0.7萬元，預計每年節(jié)約資金50-80萬元。
編輯：郝 龍
