12月19日上午，在305國(guó)道至鴨口礦區(qū)的道路上，礦區(qū)老百姓興高采烈，大家懷著激動(dòng)的心情，喜慶鴨口——305國(guó)道順利連接貫通，這是銅川礦業(yè)發(fā)展史上的一件大事，也是東區(qū)礦井的一大喜事，從此連接305線的又一條交通要道的交付使用，將極大緩解礦區(qū)交通壓力，為地銷煤的順利出境開辟了通途。
當(dāng)日上午，銅川市委常委、副市長(zhǎng)趙曉明，銅川礦業(yè)公司總經(jīng)理宋志剛，公司領(lǐng)導(dǎo)劉啟科、徐捷、薛鳴、封建利、張志文等前往視察，對(duì)此條公路重新修整后正式開通表示了祝賀。市交通局、市公路局、印臺(tái)區(qū)政府等有關(guān)方面與礦業(yè)公司就市礦協(xié)作，勤儉辦交通，造福一方百姓親切交談，并達(dá)成一致。
記者在礦業(yè)公司副總經(jīng)理薛鳴、副總兼規(guī)劃部部長(zhǎng)田松堂處了解到，鴨口-305道路改造工程，位于銅川市印臺(tái)區(qū)廣陽(yáng)鎮(zhèn)境內(nèi)，從廣陽(yáng)鎮(zhèn)至305省道。該工程由銅川市公路交通勘察設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)，市路橋工程公司施工，市恒遠(yuǎn)公路工程咨詢有限公司監(jiān)理，印臺(tái)區(qū)公路管理站負(fù)責(zé)監(jiān)督施工。工程總投資為2700萬元，道路全長(zhǎng)3.751公里，設(shè)計(jì)公路等級(jí)3級(jí)，荷載等級(jí)公路2級(jí)，路基寬為8.5米，瀝青路面寬7.5米，建設(shè)了穿越鐵路立交涵洞1座，毛石排水溝長(zhǎng)4961米，檔墻1351米。
該工程2012年5月20日正式開工建設(shè)，在建設(shè)、施工、監(jiān)理等各方的努力下，在印臺(tái)區(qū)政府、廣陽(yáng)鎮(zhèn)政府和印臺(tái)區(qū)交通局大力協(xié)調(diào)下，經(jīng)6個(gè)多月的緊張施工，于2012年12月7日按設(shè)計(jì)要求已全部完工，通過了竣工驗(yàn)收，已可全線通車。
鴨口-305道路改造工程，是在市有關(guān)方面及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，公司黨政為沿線村民及廣大職工、家屬辦的又一件好事、實(shí)事，是積極踐行科學(xué)發(fā)展觀，倡導(dǎo)以人為本的具體體現(xiàn)。這是繼徐家溝—王石凹段公路投資2700萬元徹底修繕之后，為方便東區(qū)居民出行，修筑的一條放心路、民心路。為提高礦區(qū)公路水平，解決礦區(qū)交通運(yùn)輸?shù)拿?，加快區(qū)礦合作，進(jìn)一步提高礦區(qū)及周邊人居環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)建“三型六化”現(xiàn)代化礦井，將發(fā)揮巨大的、積極的作用。
鴨口公司黨政領(lǐng)導(dǎo)張會(huì)縣、蘭阿利激動(dòng)地對(duì)記者說，此條公路是鴨口的生命線，是市礦合作的典范，它的成功開通凝聚著礦業(yè)公司黨政的親切關(guān)懷和兄弟單位的濃濃真情，將為造福東區(qū)百姓，緩解東區(qū)交通擁堵，發(fā)揮巨大作用。
領(lǐng)導(dǎo)為道路開通剪彩
編輯 王莉
