今年以來(lái)，在煤炭去產(chǎn)能、供應(yīng)量減少，下游需求保持一定水平的情況下，鐵路發(fā)運(yùn)量減少，港口低庫(kù)存成為常態(tài)化，市場(chǎng)供求關(guān)系趨向平衡。在月度煤業(yè)“四加一”會(huì)議（神華、中煤、同煤、伊泰和中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)）的強(qiáng)力拉動(dòng)下，我國(guó)下水動(dòng)力煤價(jià)格保持了持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。秦皇島港下水煤實(shí)際交易價(jià)格從年初的370元/噸上漲到七月初的415元/噸，漲幅達(dá)45元/噸。下半年，預(yù)計(jì)下水煤交易價(jià)格繼續(xù)上漲。
七、八月份，“迎峰度夏”用電高峰期到來(lái)，南方火電負(fù)荷相應(yīng)提高，用煤需求有所增加，沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)將有所改善，預(yù)計(jì)環(huán)渤海動(dòng)力煤交易價(jià)格加速上揚(yáng)。
今年夏季，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤需求出現(xiàn)顯著回升，拉動(dòng)煤炭市場(chǎng)趨向活躍，北方港口再現(xiàn)船舶到港激增的紅火景象。在工業(yè)用電保持穩(wěn)定的情況下，民用電負(fù)荷自然就成為了耗煤量是否大幅增加和市場(chǎng)能否走好的重要砝碼。一旦水電運(yùn)行減弱，火電壓力就會(huì)加大，耗煤量就會(huì)出現(xiàn)大幅增加。
今年夏季，煤炭市場(chǎng)能否出現(xiàn)持續(xù)火爆景象，關(guān)鍵看南方酷暑高溫天氣會(huì)持續(xù)多久，以及水電運(yùn)行的好壞。而供給方面，受主要發(fā)煤企業(yè)限產(chǎn)和產(chǎn)煤省份安全整頓影響，市場(chǎng)供應(yīng)量有所減少。因此，受煤企生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)數(shù)量減少的制約，前期脆弱的供求平衡關(guān)系就會(huì)被打破，煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求就會(huì)出現(xiàn)，今夏國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)階段性緊張不可避免。
七、八月份，隨著資源的緊張，拉煤船舶的增加，煤炭?jī)r(jià)格將迎來(lái)不多見的持續(xù)上漲期；在七月份煤價(jià)大幅上漲的情況下，預(yù)計(jì)八月份，煤價(jià)將上漲20元/噸左右。
進(jìn)口煤炭方面，受印尼國(guó)內(nèi)齋月放假，煤炭資源偏緊；澳大利亞煤炭報(bào)價(jià)持續(xù)走高，到岸價(jià)優(yōu)勢(shì)不明顯；因此，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)仍有發(fā)展機(jī)遇，煤價(jià)大幅上漲機(jī)遇難得。
夏季過后，秋季就要到來(lái)。一旦進(jìn)入用煤淡季，民用電減弱，電廠耗煤量就會(huì)減少，需求減弱。秋季，預(yù)計(jì)沿海六大電廠日耗煤數(shù)量會(huì)下降到55-57萬(wàn)噸，回到四、五月份的電廠耗煤水平。盡管秋季屬于用煤淡季，電廠耗煤減少，但筆者預(yù)測(cè)，今秋，煤價(jià)會(huì)保持平穩(wěn)或小幅上漲，不會(huì)下跌，煤炭市場(chǎng)形勢(shì)不會(huì)惡化，煤價(jià)不會(huì)下跌。
首先，下半年，將有一系列穩(wěn)增長(zhǎng)及促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的政策出臺(tái)，對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升起到穩(wěn)定和推動(dòng)作用。預(yù)計(jì)工業(yè)用電將呈上升態(tài)勢(shì)，拉動(dòng)煤炭需求增加，下游煤炭需求不會(huì)減弱。
其次，受煤企限產(chǎn)和安全整頓影響，“三西”主要煤企發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量難有大幅增量，鐵路運(yùn)量繼續(xù)保持中低位水平，港口煤炭資源緊張將持續(xù)，支持煤價(jià)保持穩(wěn)定或者小幅上漲。
再其次，限產(chǎn)和去產(chǎn)能政策的實(shí)施會(huì)遏制小型煤企復(fù)產(chǎn)，煤炭市場(chǎng)壓力不大，市場(chǎng)供大于求現(xiàn)象不會(huì)出現(xiàn)。加之，用戶市場(chǎng)已經(jīng)牢牢掌握在大中型煤企手中，主力煤企在沿海煤炭運(yùn)輸已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)。最后，九月下旬到十月初，鐵路大秦線將進(jìn)行為期約20天的“秋季集中修”；屆時(shí)，煤炭進(jìn)港數(shù)量將大幅減少，在一定程度上減少資源供給，港口庫(kù)存上漲空間不大。
以上因素，助推了今年秋季，沿海煤炭市場(chǎng)依然會(huì)保持供需平衡，資源仍然趨緊。
今年冬季，將為煤價(jià)最后上漲增添“濃墨重彩”的一筆。年底十一、十二月份為傳統(tǒng)的冬季耗煤高峰，由于南方枯水期到來(lái)，沿海沿江地區(qū)雨水減少，水電出力下降，火電壓力明顯增大。預(yù)計(jì)南方電廠耗煤數(shù)量甚至超過夏季，用戶采購(gòu)欲望提高。
一旦進(jìn)入冬季，南方雨水減少，“西電東送”數(shù)量也在減少，火電廠負(fù)荷提高；加之南方空調(diào)制熱負(fù)荷提高，煤炭需求增加。不僅沿海地區(qū)煤炭需求增加，而且“海進(jìn)江”船舶也會(huì)增加。而受大風(fēng)、冰凍等惡劣天氣影響，北方港口封航時(shí)間增多，正常的煤炭發(fā)運(yùn)受到影響，煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求就會(huì)出現(xiàn)，支持港口煤價(jià)繼續(xù)上漲。
年底，煤電之間的價(jià)格談判展開，為了爭(zhēng)取在煤炭?jī)r(jià)格談判時(shí)占據(jù)主動(dòng)，主力煤企一般會(huì)主動(dòng)上調(diào)煤炭?jī)r(jià)格。十一、十二月份，預(yù)計(jì)環(huán)渤海動(dòng)力煤交易價(jià)格繼續(xù)呈上漲態(tài)勢(shì)。到了今年年底，預(yù)計(jì)發(fā)熱量5500大卡煤炭港口平倉(cāng)價(jià)會(huì)上漲到500元/噸。整個(gè)2016年，煤價(jià)會(huì)上漲130元/噸。
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