當(dāng)前，正值“七下八上”防汛關(guān)鍵時期，鐵運分公司充分發(fā)揮鐵路“雙段長”聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，積極對接屬地政府部門，按照“路地聯(lián)動、各負(fù)其責(zé)、協(xié)同推進”的原則，多方緊密配合，對該分公司雨季“三防”排查出的路外安全隱患進行集中現(xiàn)場協(xié)調(diào)處置，攜手推進路外安全隱患綜合治理，為鐵路運輸提供良好的安全環(huán)境。
該分公司第一時間向?qū)俚夭块T報送隱患告知函，迅速啟動鐵路“雙段長”機制。由各區(qū)縣交通局牽頭、縣鎮(zhèn)村三級地方段長、鐵路段長、職能科室聯(lián)合對銅洞線0km+300m、銅王線0km+400m等重點安全隱患進行現(xiàn)場會商研判，細(xì)化路地“雙段長”溝通渠道，采取警示警戒防護措施，準(zhǔn)確掌握隱患動態(tài)，發(fā)揮路地“雙段長”對鐵路附近人熟、地熟、環(huán)境熟、情況熟的優(yōu)勢，及時掌握汛情、險情、災(zāi)情，確保快速反應(yīng)，妥善處置。
下一步，該分公司將進一步完善鐵路環(huán)境安全隱患綜合治理長效機制，路地聯(lián)合建立日常信息溝通共享機制，及時共享地質(zhì)災(zāi)害、極端天氣等監(jiān)測預(yù)警信息，充分發(fā)揮鐵路安全聯(lián)席會議制度、“雙段長”制等機制的作用，共同推進鐵路沿線安全隱患綜合治理工作，確保鐵路運輸安全暢通。
