鐵路運(yùn)銷(xiāo)分公司機(jī)務(wù)段樹(shù)立“以防為主，防消結(jié)合”的消防工作理念，將機(jī)車(chē)消防安全放在與行車(chē)安全同等重要的位置，通過(guò)抓好宣傳教育、隱患預(yù)防和消防管理，確保全段消防安全。
首先，該機(jī)務(wù)段充分利用學(xué)習(xí)會(huì)、交班會(huì)、板報(bào)等形式對(duì)干部職工進(jìn)行了冬季消防安全知識(shí)教育，抓住“119”消防日宣傳教育的契機(jī)，不斷開(kāi)展對(duì)職工家屬的消防安全常識(shí)宣傳，進(jìn)一步提高緊急情況下的滅火疏散和自防自救能力；其次，對(duì)每臺(tái)進(jìn)庫(kù)機(jī)車(chē)進(jìn)行防火安全檢查鑒定，核對(duì)機(jī)車(chē)配屬的滅火器數(shù)量，及時(shí)更換過(guò)期、失效的滅火器，不符合防火要求的機(jī)車(chē)嚴(yán)禁上線運(yùn)行。對(duì)極易引發(fā)機(jī)車(chē)火災(zāi)的牽引電機(jī)通風(fēng)罩、操縱臺(tái)下部電器線路等關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改造，防止機(jī)車(chē)“帶病”上線引發(fā)火災(zāi)事故。要求在機(jī)車(chē)內(nèi)檢修作業(yè)時(shí)，凡涉及機(jī)車(chē)部件熔焊，必須停止柴油機(jī)工作、斷開(kāi)機(jī)車(chē)電源、準(zhǔn)備好滅火器材，并有專(zhuān)人防護(hù)時(shí)方可進(jìn)行熔焊。對(duì)機(jī)械間、燃油箱等需要焊接時(shí)，檢修人員必須采取焊接方法和防護(hù)措施，并有負(fù)責(zé)安全專(zhuān)職人員監(jiān)護(hù)下才能進(jìn)行焊接，從源頭上消除火災(zāi)隱患；第三，加強(qiáng)油庫(kù)、材料庫(kù)的日常管理，嚴(yán)格執(zhí)行禁煙禁火制度，無(wú)關(guān)人員一律禁止入內(nèi)；對(duì)所有辦公室、宿舍的不規(guī)范用電進(jìn)行拉網(wǎng)式普查，及時(shí)更換室內(nèi)損壞、老化的插座、開(kāi)關(guān)等，堅(jiān)決杜絕室內(nèi)私接、私拉線路現(xiàn)象的發(fā)生。
編輯：郝 龍
