為抓好站場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全卡控工作，鐵運(yùn)分公司車(chē)務(wù)段強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行干部包保制度，充分發(fā)揮干部包保作用，切實(shí)做好行車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查督導(dǎo)，確保人身設(shè)備安全。
該段要求各級(jí)包保人員要深入一線車(chē)間、班組、站點(diǎn)，重點(diǎn)從接受行車(chē)命令、調(diào)車(chē)進(jìn)路、要道還道、車(chē)輛防溜、人身傷害防范等方面進(jìn)行不定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正作業(yè)過(guò)程中安全管理問(wèn)題和違章違紀(jì)行為，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的有效控制。要求包保人員在進(jìn)行一線包保時(shí)，要與班組職工同吃同住同勞動(dòng)，在對(duì)作業(yè)開(kāi)展全過(guò)程監(jiān)督檢查時(shí)，重點(diǎn)突出檢查安全風(fēng)險(xiǎn)紅線、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、可視化分工、列車(chē)車(chē)運(yùn)行以及調(diào)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制等措施的落實(shí)情況，嚴(yán)格卡控安全風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)，確保現(xiàn)場(chǎng)安全萬(wàn)無(wú)一失。
同時(shí)，該段還要求包保人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全包保時(shí)，帶頭堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)制度，做到不踩“紅線”，不觸“底線”，堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，為職工做好答疑解惑，切實(shí)發(fā)揮好引導(dǎo)作用，為礦區(qū)鐵路安全運(yùn)營(yíng)筑牢基礎(chǔ)。
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