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鐵運(yùn)分公司狠抓安全隱患力促安全行車
作者:楊勇 網(wǎng)上投稿   來(lái)源:    發(fā)布日期:2015-11-04   點(diǎn)擊次數(shù):
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“隱患不除,事故難防;發(fā)生事故,禍在隱患”,近日,鐵運(yùn)分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)在多次部署安全工作時(shí),反反復(fù)復(fù)向干部職工發(fā)出了這樣的警戒。

“都是隱患惹的禍,看似一個(gè)不起眼的隱患,恰恰就成了禍根,可想而知,隱患不除,終成大患”。該分公司干群通過(guò)一個(gè)個(gè)事故案例、一個(gè)個(gè)事故教訓(xùn)、一個(gè)個(gè)事故警示,得出了這樣一個(gè)安全結(jié)論。

近年來(lái),該分公司始終把防范和排查各類隱患作為強(qiáng)化安全生產(chǎn)的主抓手和主攻手,在“嚴(yán)管理、反事故、防違章、除隱患、抓安全、保暢通”的過(guò)程中,堅(jiān)持從各個(gè)環(huán)節(jié)抓起,健全了抓隱患排查工作責(zé)任制,完善了《隱患處理的若干規(guī)定》、《隱患排查分析報(bào)告制度》、《線路和設(shè)備隱患追究制度》等規(guī)章制度,使其覆蓋和延伸到車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、調(diào)度、北區(qū)綜合段、榆橫鐵路運(yùn)營(yíng)公司等要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、生產(chǎn)領(lǐng)域。深入開(kāi)展了“單機(jī)無(wú)事故”、“建設(shè)平安線”、“優(yōu)質(zhì)線路”、“文明車站”和“標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車組”等系列活動(dòng),對(duì)于隱患,發(fā)現(xiàn)一起,消除一起,查出一起,治理一起,不留死角,不留空檔,形成了全方位、多層次抓隱患排查的長(zhǎng)效機(jī)制。

同時(shí),該分公司堅(jiān)持春、秋兩季設(shè)備安全質(zhì)量大檢查,徒步對(duì)一個(gè)個(gè)車站、一段段線路、一副副道岔、一臺(tái)臺(tái)機(jī)車、一處處護(hù)坡、一座座隧洞、一架架橋梁等進(jìn)行隱患檢查,對(duì)于螺栓松動(dòng)、道床板結(jié)、道岔生銹、枕木腐蝕、電力故障、機(jī)車保養(yǎng)、線路維護(hù)、職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等方面存在的問(wèn)題,立即下達(dá)整改通知書(shū),責(zé)成有關(guān)部門進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)解決、限期整改,并召開(kāi)隱患排查通報(bào)會(huì),指出發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,分析存在的原因,提出解決的辦法,防止隱患“反彈”,防范事故發(fā)生,為實(shí)現(xiàn)打造“安全鐵運(yùn)”品牌,實(shí)現(xiàn)“鐵運(yùn)安全”目標(biāo)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

責(zé)任編輯:周彥榮 編輯:郝 龍


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