隆冬時節(jié)，隨著氣溫的不斷下降和晝夜溫差加大，鐵路線路“三折”（鋼軌、轍叉、魚尾板折斷）事故、凍害頻繁發(fā)生，鐵運榆橫運營公司突出抓好“三防一整治”工作，確保冬季鐵路運輸安全。
防線路凍害。全面做好線路凍害地段調(diào)查和預(yù)防整治工作，對凍害慣性發(fā)生地段提前注鹽，盡量降低凍害程度。同時，加強對線路的監(jiān)控，采取動態(tài)添乘與靜態(tài)徒步檢查相結(jié)合的方式，實時掌握線路狀態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害，及時組織干部職工進(jìn)行整修。
防斷軌。加強鋼軌和焊縫的探傷檢查工作，按規(guī)定對鋼軌進(jìn)行探傷檢測。同時，組織技術(shù)人員對換軌、搗固、清篩等施工地段和線路膠接絕緣等關(guān)鍵部位進(jìn)行平推檢查，確保線路一旦出現(xiàn)病害，能夠及時整修處理。
防人身傷害。深刻吸取以往事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，利用局網(wǎng)、鐵運平臺、微信群等網(wǎng)絡(luò)平臺廣泛開展安全警示教育活動。下發(fā)宣傳教育材料，全員舉辦冬季人身安全考試，廣泛開展事故案例教育活動。嚴(yán)控現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量，認(rèn)真落實手指口述、互聯(lián)互控制度；對防護員、道口工、汽車司機等單獨作業(yè)人員實行班前提示自控、走行暗訪聯(lián)控、檢查考核互控，在人身安全上嚴(yán)把預(yù)防關(guān)。
加強設(shè)備整修。加大對站場、站線道岔、到發(fā)線以及站線股道、附帶曲線等薄弱設(shè)備的整治力度，為鋼軌易損、易裂、易斷地點建立專門臺帳。并抽派技術(shù)骨干對重點設(shè)備進(jìn)行包保，重點整治大軌縫、接頭病害、凍害處理、病害鋼軌和道床缺砟等問題。同時，開展線路設(shè)備大整修，對線路晃車、道岔病害進(jìn)行整治，確保線路設(shè)備運用良好。
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