“有其因，必有其果；有其果，必然有其因”、“天災(zāi)不可畏、人禍更可怕”……8月15日上午，鐵運(yùn)分公司小會(huì)議室里，一場(chǎng)以“講案例、看片子、敲警鐘、話安全”為主題的“安全警示月”活動(dòng)在此舉行。該分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)、基層單位的負(fù)責(zé)人聞聽(tīng)一個(gè)個(gè)事故案例，心里深處倍感震驚，觀看一幕幕慘痛畫(huà)面，心里底處頓感震撼。
丟掉安全 等于丟掉位子
2016年11月30日，某鐵路局管內(nèi)車(chē)站與平日一樣，車(chē)流不斷，來(lái)來(lái)往往，一片運(yùn)輸繁忙的景象。
然而，就是這看似無(wú)聲卻有聲的車(chē)站，一場(chǎng)重大行車(chē)事故就要發(fā)生。由于其路段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)未設(shè)防護(hù)，一輛正在行駛的列車(chē)不幸與建筑物相撞，即刻間造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。其教訓(xùn)之慘痛，其代價(jià)之慘重。
事故發(fā)生后，其上級(jí)主管部門(mén)對(duì)其進(jìn)行了徹查，并對(duì)其事故主要責(zé)任人給予黨政免職處理、對(duì)其他責(zé)任人給予記大過(guò)、開(kāi)除留用12個(gè)月、停崗6個(gè)月等行政處理。
這樣的案例歷歷在目，這樣的發(fā)人深省。聞聽(tīng)此案例時(shí)，大家議論紛紛，感慨萬(wàn)千?！安皇前踩莶幌履悖悄阊b不下安全”、“出了安全事故，沒(méi)有人替你買(mǎi)單”、“你不把安全放到位置上，你就永遠(yuǎn)沒(méi)有位子”。
丟掉安全 等于丟掉信譽(yù)
2017年4月7日，某駐陜北一家對(duì)外服務(wù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的員工，在承擔(dān)管內(nèi)鐵路調(diào)車(chē)任務(wù)的時(shí)候，由于沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)、機(jī)車(chē)乘務(wù)員、扳道員又沒(méi)有對(duì)其道岔進(jìn)行確認(rèn)，導(dǎo)致該機(jī)車(chē)車(chē)輛擠壞道岔，經(jīng)鑒定查明，該事故為鐵路一類(lèi)交通事故。
鑒于此，給予該項(xiàng)目部主要行政負(fù)責(zé)人免職處理，對(duì)其他負(fù)責(zé)人分別給予降職、降級(jí)處理，扣罰其當(dāng)年各類(lèi)安全及其他獎(jiǎng)勵(lì)，并不再將其列為全年評(píng)選任何先進(jìn)單位和先進(jìn)集體的資格。
盡管這起事故已經(jīng)過(guò)去有4個(gè)多月了，但是，作為鐵運(yùn)分公司來(lái)說(shuō)，卻起到了敲山震虎的作用。大家發(fā)自內(nèi)心地說(shuō)：安全生產(chǎn)是我們轉(zhuǎn)型發(fā)展的命脈，是我們外出創(chuàng)業(yè)的根基，沒(méi)有了安全，我們何談安身立命，何談創(chuàng)業(yè)發(fā)展。這樣的事故，對(duì)我們教訓(xùn)很深，如果連安全生產(chǎn)這項(xiàng)最起碼的工作都干不好，人家被服務(wù)廠家憑什么相信我們，我們又有什么信譽(yù)可言，再好的生意就會(huì)錯(cuò)過(guò)，再大的訂單就會(huì)失去。
丟掉安全 等于丟掉價(jià)值
音樂(lè)響起，屏幕打開(kāi)，一個(gè)個(gè)安全畫(huà)面映入眼簾，一個(gè)個(gè)安全警示撲入視野。該分公司正在組織觀看《全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任》安全專題片。
安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。不同崗位，有著不同的標(biāo)準(zhǔn)，但是，不同崗位，都有著安全般的責(zé)任。我們是安全責(zé)任的主體，我的安全我負(fù)責(zé)……這是致力于安全生產(chǎn)的錚錚誓言。
通過(guò)安全生產(chǎn)的教育，大家明白了什么是安全職責(zé)，透過(guò)安全生產(chǎn)的警示，大伙知道了什么是安全責(zé)任。安全生產(chǎn)看似有形卻無(wú)形，看似無(wú)形卻有形，安全生產(chǎn)——就在每個(gè)人的手里、眼里、心里；安全生產(chǎn)——就在您中、我中、他中。
安全生產(chǎn)這份責(zé)任是一把“雙刃劍”，干好了，什么就有了，干不好，什么就沒(méi)有了。丟掉安全，也就是丟掉了責(zé)任、丟掉了價(jià)值。
丟掉安全 等于丟掉生命
“啊、啊、啊”，一輛高鐵過(guò)后，18個(gè)生命慘死在車(chē)輪下，這是發(fā)生在瞬間的悲慘一幕。當(dāng)《違法上道之后》安全專題片播出后，畫(huà)面上的安全事故慘目忍睹。
一次，在一個(gè)白雪皚皚的深夜，某鐵路局管內(nèi)線路上，一包工隊(duì)在沒(méi)有專業(yè)人員帶領(lǐng)而且在沒(méi)有防護(hù)的情況下，擅自進(jìn)入鐵道上進(jìn)行施工，導(dǎo)致一輛正在行駛的高鐵飛速而過(guò)，當(dāng)緊急剎車(chē)的時(shí)候，為時(shí)晚矣，18個(gè)生命慘死在鐵輪之下。白雪上留著鮮血，鮮血旁趟著一個(gè)個(gè)曾經(jīng)鮮活的生命，家人痛心，工友哀哉。夜空為他們而流淚，蠟燭為他們來(lái)祈禱。
難道安全生產(chǎn)非要生命的代價(jià)嗎？難道安全生產(chǎn)非要慘痛的付出嗎？不、不、不是的。用鐵路的安全贏得的是暢通、高效、綠色、生態(tài)、發(fā)展；用鐵路的安全換來(lái)的是幸福、安康、快樂(lè)、和諧、吉祥。這是銅煤鐵運(yùn)員工的心聲，更是安全發(fā)展的共鳴。
責(zé)任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
