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陳家礦自創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)西翼軌道大巷繞道與里段安全貫通
作者:燕宏斌 劉文超   來源:    發(fā)布日期:2015-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):
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日前,陳家礦自創(chuàng)新技術(shù),利用探孔對西翼軌道大巷里段瓦斯等氣體和積水情況進(jìn)行探查,消除危險源,確保西翼軌道大巷繞道與西翼軌道大巷里段實現(xiàn)安全貫通。

針對西翼軌道大巷190m處出現(xiàn)冒頂,而冒頂區(qū)域在處理半個月無進(jìn)展,巷道里段瓦斯等氣體和積水情況不明,對礦井采掘造成安全隱患的實際,該礦另辟蹊徑,采取掘進(jìn)繞道,甩掉冒頂區(qū)域,然后與西翼軌道大巷里段進(jìn)行貫通的方案消除危險源。在貫通前期,該礦自創(chuàng)新技術(shù),在西翼回風(fēng)大巷設(shè)計了3個探放水鉆孔和6個瓦斯排放孔,在小范圍內(nèi)形成了全負(fù)壓風(fēng)流,排出了瓦斯等氣體。貫通剩余5米時,在繞道正頭又施工了8個探孔,通過探孔查明了貫通點(diǎn)氣體情況,在確定符合貫通要求后,隨著綜掘機(jī)割下最后一刀,西翼軌道大巷繞道與里段順利貫通。經(jīng)過驗收,工程質(zhì)量全優(yōu),實際貫通位置與計算數(shù)據(jù)相符合,實現(xiàn)了高精度貫通。

西翼軌道大巷繞道施工期間,由于地質(zhì)條件相對復(fù)雜,施工難度大,短短的180米巷道內(nèi)設(shè)計有兩個圓弧曲線段,曲線段不能正常通視,每個曲線段又要改變多次方位才能完成。為此,礦領(lǐng)導(dǎo)多次組織班子成員和生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干召開專題會議,共同制定了科學(xué)的施工方案和安全管理措施。測量人員每天對巷道掘進(jìn)中腰線、巷道導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行校正,將井下實測數(shù)據(jù)與巷道設(shè)計施工放大圖對比校核,及時將修正意見反饋給區(qū)隊,使巷道施工符合設(shè)計要求。同時,該礦要求地質(zhì)工作人員嚴(yán)密觀測巷道涌水以及地質(zhì)變化情況,及時提供地質(zhì)和水文信息。巷道貫通時,帶班領(lǐng)導(dǎo)、通防科人員在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮,安全員現(xiàn)場監(jiān)督,測風(fēng)員、瓦檢員、救護(hù)隊員在現(xiàn)場隨時觀察風(fēng)流變化和瓦斯氣體情況,保證了此次安全順利貫通。

編輯:周彥榮 編輯:郝 龍


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