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鐵運公司車務(wù)段模擬演練促作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)成
作者:董國明 網(wǎng)上投稿   來源:    發(fā)布日期:2013-11-05   點擊次數(shù):
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鐵運分公司車務(wù)段強化對中間站調(diào)車作業(yè)工作的規(guī)范管理,通過日常模擬演練,促進(jìn)職工調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化習(xí)慣的養(yǎng)成,確保調(diào)車作業(yè)安全。

該段堅持中間站每個季度對每個班組進(jìn)行一次調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化模擬演練。按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《鐵路調(diào)車作業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)》,結(jié)合車站設(shè)備等實際情況,比照實戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)制定調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化模擬演練方案,從調(diào)車作業(yè)的準(zhǔn)備、計劃編制、審核、傳達(dá)、人員分工、著裝檢查等,達(dá)到作業(yè)程序清晰、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確,在模擬演練中逐步加深理解和記憶,動作逐步熟練和規(guī)范。隨著平面無線調(diào)車設(shè)備的普及,原來使用手信號調(diào)車作業(yè)方式,全部變?yōu)槭褂闷矫鏌o線調(diào)車設(shè)備作業(yè)方式,時間久了,作業(yè)人員對手信號調(diào)車作業(yè)方式產(chǎn)生生疏現(xiàn)象,一旦設(shè)備發(fā)生故障,臨時使用手信號進(jìn)行調(diào)車作業(yè)有一定的安全風(fēng)險,針對這一實際情況,他們自編一套手信號模擬演練操,在每次模擬演練時操作一次,確保在實戰(zhàn)中能夠熟練準(zhǔn)確的應(yīng)用。每次模擬演練保證班組中有聯(lián)系的各崗位全員參加,確保模擬演練程序、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

持之以恒的調(diào)車作業(yè)模擬演練,促進(jìn)調(diào)車人員在作業(yè)過程中執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化良好習(xí)慣的養(yǎng)成,提高了調(diào)車人員的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì),提高處理非正常情況下產(chǎn)生各類問題的能力,有效控制安全風(fēng)險,充分發(fā)揮調(diào)車人員在整個調(diào)車工作環(huán)節(jié)的核心作用。培養(yǎng)班組的團隊精神,班組人員在一班工作過程中做到互相提醒提示,達(dá)到班組的自控互控,形成全員保安全的濃厚氛圍,發(fā)揮每一個職工內(nèi)在的潛力和智慧來確保運輸生產(chǎn)安全。為一線職工展示作為搭建平臺,激活班組職工自身價值的體現(xiàn),調(diào)動職工工作的積極性,主動為安全生產(chǎn)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

編輯:郝 龍


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