近期以來，通過調(diào)研分析、研究后，徐家溝礦決定將人車終點(diǎn)前移至530西大巷綜采裝配硐室，延伸距離1000多米，使職工每班減少行程2公里，深受職工稱贊。
該礦從8月份實(shí)行承包經(jīng)營以后，對井下生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行了合理調(diào)整，將原候車室530東大巷進(jìn)行了封閉，將綜采綜掘工作面布置在530西大巷。運(yùn)輸也主要采用以皮帶運(yùn)輸為主，減少了電機(jī)車?yán)哼\(yùn)輸環(huán)節(jié)，加上綜采裝配硐室空間大，可以有效利用，特別是考慮到采掘一線職工下班身體疲憊，行走1000米巷道又會增大體力消耗。礦上領(lǐng)導(dǎo)通過深入一線、深入職工群眾、深入實(shí)地進(jìn)行調(diào)研分析，會同相關(guān)區(qū)隊(duì)研究以后，決定從10月1日起，將人車終點(diǎn)從原530候車室前移至530西大巷。實(shí)實(shí)在在為職工群眾解決實(shí)際問題。
這樣，采掘一線職工從工作面出來經(jīng)過斜巷到綜采裝配硐室就可以乘坐人車。往返減少行程2000米，節(jié)省路途行走時間15—20分鐘，這樣降低了職工體能消耗，為安全生產(chǎn)積蓄了正能量。
編輯：郝 龍
