時(shí)隔一年多時(shí)間，隨著柴家溝井下42227運(yùn)順巷道內(nèi)的快掘系統(tǒng)設(shè)備再次發(fā)出陣陣轟鳴聲，宣告著快掘設(shè)備已安裝調(diào)試完成，正式進(jìn)入掘進(jìn)工作。
該礦投入使用的快掘系統(tǒng)設(shè)備總共分為截割裝置、物料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置、裝載裝置、輸送裝置、行走裝置和除塵噴霧系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)七大部分組成。該系統(tǒng)設(shè)備總共分為掘錨一體機(jī)、液壓錨桿臺(tái)車(chē)、轉(zhuǎn)載機(jī)三大部分，選配大運(yùn)量遠(yuǎn)距離可伸縮永磁變頻膠帶機(jī)一部。該系統(tǒng)具有整機(jī)噸位大、穩(wěn)定性能好，可實(shí)現(xiàn)掘錨同步，切割硬度高，截齒損耗小，操作方便，可靠性高等特點(diǎn)，適用于煤及半煤巖巷的掘進(jìn)，可掘巷道斷面一次成型。掘進(jìn)工序?yàn)榫蝈^機(jī)司機(jī)操作快掘系統(tǒng)的掘錨一體機(jī)進(jìn)刀割煤，使用裝載裝置將割落的煤炭裝入刮板輸送機(jī)運(yùn)輸至液壓錨桿臺(tái)車(chē)破碎機(jī)破碎后，經(jīng)液壓錨桿臺(tái)車(chē)的刮板輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至順槽永磁膠帶輸送機(jī)，再轉(zhuǎn)運(yùn)至主運(yùn)輸系統(tǒng)升井，完成割煤運(yùn)輸工序。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2020年公司首套智能快掘系統(tǒng)在柴家溝井運(yùn)行以來(lái)，該系統(tǒng)超前先后完成了42226、42221運(yùn)順巷道的掘進(jìn)任務(wù)，它憑借著昔日的威名，用卓越的戰(zhàn)績(jī)，再一次霸氣登場(chǎng)，為礦井采掘接續(xù)筑牢根基。
