“處理軌道電路故障時(shí)，暫時(shí)不用的撬杠、活動(dòng)扳手等 金屬機(jī)具千萬(wàn)不要亂丟。若稍不注意，可能就會(huì)造成瞬間“紅光帶”，使信號(hào)關(guān)閉，這樣就會(huì)對(duì)人身安全和行車安全造成極大的隱患?！苯?，在閆莊則--孟家壕區(qū)間軌道電路整治作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，榆橫運(yùn)營(yíng)公司電務(wù)車間信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)吳光明利用等點(diǎn)上道的10分鐘時(shí)間，針對(duì)工作中遇到的危險(xiǎn)點(diǎn)和參與作業(yè)的3名青工進(jìn)行簡(jiǎn)短交流，為他們答疑解惑，講解實(shí)際操作中需注意的事項(xiàng)。
自10月份以來(lái)，該運(yùn)營(yíng)公司要求各車間改變單向灌輸和“集體灶、大鍋飯”的教育模式，推行三五分鐘聚一聚、三五個(gè)人搞討論、三五句話亮思路的“微課堂”方法，將業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)見(jiàn)縫插針貫穿到作業(yè)間隙、乘車間隙等零散時(shí)間，將職工教育“快餐化”，提升一線班組職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。為確保職工業(yè)務(wù)教育達(dá)到短、精、快、活，該公司充分發(fā)揮職工在教育中的主體作用，給每名職工提供暢所欲言的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，讓職工既當(dāng)老師又當(dāng)學(xué)生，改變了以往教員唱“獨(dú)角戲”式的學(xué)習(xí)方式，教育方式也變得鮮活起來(lái)。
微課堂上，工長(zhǎng)重點(diǎn)講解軌道連接線、電容的測(cè)試及更換等需要注意的事項(xiàng)，著重對(duì)如何避免造成二次故障進(jìn)行具體分析，對(duì)檢修工作內(nèi)容及作業(yè)流程開展討論，這種小范圍的互動(dòng)培訓(xùn)模式，徹底消除了職工在工作中的一知半解，彌補(bǔ)了業(yè)務(wù)上的短板，消除了工作中的安全隱患，提升了職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
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