3月10日，玉華煤礦井下四盤區(qū)膠帶巷，首臺(tái)CMM2-24（A）型煤礦用液壓錨桿鉆車發(fā)出啟動(dòng)語(yǔ)音警示，紅色信號(hào)閃爍，鉆機(jī)司機(jī)將升降平臺(tái)調(diào)整到合適高度和角度后，推動(dòng)手柄操縱前部臨時(shí)支護(hù)向上升起并牢固頂住頂板，開始鉆頂錨鎖孔作業(yè)。由此一項(xiàng)巷道掘進(jìn)新工藝在井下投入使用。
隨著設(shè)備、人員適應(yīng)環(huán)境、熟悉操作，11日施工錨桿錨索4根，12日達(dá)到11根，13日增至13根，支護(hù)質(zhì)量與效率不斷提升，逐步邁向新設(shè)備提效預(yù)期目標(biāo)。該液壓錨桿鉆車由升降平臺(tái)、四桿機(jī)構(gòu)、底盤、臨時(shí)支護(hù)、左（右）鉆臂、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、護(hù)板等十部分構(gòu)成。整機(jī)機(jī)身矮，結(jié)構(gòu)緊湊，采用液壓系統(tǒng)控制，方便井下維修操作。兩臺(tái)錨桿鉆臂可移動(dòng)至不同位置和旋轉(zhuǎn)不同角度，獨(dú)立進(jìn)行頂幫錨桿錨索、迎頭炮孔及探測(cè)孔的施工作業(yè)。升降的前部支撐裝置，既能穩(wěn)定機(jī)身又可支護(hù)頂板保護(hù)操作人員安全。依靠左右轉(zhuǎn)動(dòng)的踏板裝置，滿足不同巷道寬度和施工要求。
該鉆車采用國(guó)內(nèi)首套集成張緊系統(tǒng)和履帶行走機(jī)構(gòu)，使用先進(jìn)馬達(dá)帶動(dòng)減速機(jī)，本體采用高強(qiáng)度鋼板焊接而成，可靠性強(qiáng)，工作穩(wěn)定，提升工效“立竿見影”。比起傳統(tǒng)使用的鉆機(jī)，該設(shè)備可以按要求自動(dòng)打設(shè)頂幫錨桿和錨索并對(duì)其緊固，是一種能夠改變目前巷道掘進(jìn)工藝的先進(jìn)錨桿錨索支護(hù)機(jī)械，應(yīng)用于礦井井下四盤區(qū)膠帶巷開拓補(bǔ)打錨桿錨索，不僅安全省力，還保障打設(shè)錨桿和錨索的角度、深度、間排距和預(yù)緊力完全達(dá)到施工質(zhì)量要求。同時(shí)，設(shè)備具備良好、強(qiáng)大的降塵功能，改善了作業(yè)環(huán)境，保護(hù)職工身體健康，為推進(jìn)盤區(qū)開拓提供了有力保障。
